Evo 057 – Julio 2020

5,50

¿Te apasionan los deportivos? ¿Sueñas con conducir los modelos más exclusivos del planeta? EVO es la única publicación capaz de reunir a los mejores coches del mercado y transmitir todas las sensaciones que siempre has esperado.

4 disponibles

Descripción

RADAR: BMW Serie 4 coupé. BMW serie 5. Mercedes Clase E coupé y cabrio. Nissan GT-R50 by Italdesign. Porsche 911 (992) Targa 4S Heritage.
TECNO: El sistema de recuperación de energía MGU-H.
DRIVEN: MAT Stratos. Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. Mini Countryman JCW vs Volkswagen T-Roc R. Seat León.
CONFLICTO ABIERTO. Viajamos a Inglaterra para exprimir dos bestias descapotadas como el Aston Martin DBS Superleggera Volante y el McLaren 600LT Spider. El primero cuenta con un motor V12 biturbo de 5.2 L y 725 CV; y el segundo, con un V8 biturbo de 3.8 L y 600 CV. Nunca despeinarse había resultado tan emocionante…
EL ENEMIGO EN CASA. Son dos coches de claro concepto antagónico pero, ¿podrá el Audi TT RS poner contra las cuerdas al brutal Audi R8 Performance? Nada menos que 220 CV y 137.660 euros les separan.
CÓMO SER: Los lobos de Meira. Sergio y Diego Vallejo, lucenses y hermanos, piloto y copiloto; forman ya parte de la historia del Nacional de Rallyes.
MISILES DE BOLSILLO. 771 CV… a repartir entre siete coches. Enfrentamos a miniGTIs de antaño como el Peugeot 106 Rallye o el Fiat Panda 100 HP con otros de última hornada, como el VW Up! GTI o el Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line. ¿Quién gana?
DARÁ QUE HABLAR: EL ESP. Desarrollado por Mercedes y por Bosch y lanzado al mercado en 1995, hoy día este sistema se ha vuelto esencial a la hora de gestionar la dinámica de cualquier automóvil.
LA GRAN CUESTIÓN. No resultan los más potentes de sus gamas, pero ni el Mercedes-AMG GT 63 4 puertas Coupé, con 585 CV, ni el Porsche Panamera GTS, con 460 CV, son precisamente moco de pavo. ¿Cuál de estos dos es la mejor berlina deportiva ‘media’?

Información adicional

Peso 275 g