TodoTerreno 161 – Octubre 2013

10,00

Revista de acción y aventuras 4×4

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Descripción

EN PORTADA: Mercedes G 350 BT: Los últimos cambios de este icono del todoterreno afectan fundamentalmente al interior y al equipo de iluminación. Por lo demás, sigue siendo un TT colosal. INFORME: Preparar un Clase G: El todoterreno puro de Mercedes es, por su arquitectura, transmisión y suspensiones, una base perfecta para una preparación. 40 años de Gelandewagen. PRUEBAS: Mercedes-Benz GL 350 BT: Con un interior para siete plazas, reductora y suspensión neumática, el Clase GL es un auténtico todoterreno de lujo… Ford Kuga TDCI 163 CV: Sobre el papel, el cambio automático suple parcialmente la carencia de reductora. En la práctica, no sucede exactamente así. Fiat Panda Climbing 4×4: La tercera generación de este todocamino urbano tiene una transmisión eficaz, pero su motor 1.3 JTD se queda un poco escaso. PREPARACIÓN: UAZ 469 “el ruso”: Vendido en España durante los años 90 como “Martorelli” y a finales de la primera década de este siglo como “Baijah”, este todoterreno ruso es una interesante base. COMPETICIÓN: Euro-Trial: Dos equipos españoles viajaron hasta Villagrande di Montecopiolo (Italia) para luchar con equipos de otros 14 países en la decimoquinta edición del Euro-Trial. RUTA 4X4: 10 fronteras foto furgo: Mientras los integrantes de esta ruta solidaria por el norte de África se encuentran en el ecuador de su ruta, te contamos cómo han preparado su 4×4. TÉCNICA: Holgura en la tránsfer. USADO: Audi Q5 2.0 TDI.

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Peso 180 g

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