TodoTerreno 162 – Noviembre 2013

10,00

Revista de acción y aventuras 4×4

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Descripción

NOVEDADES: Grandes TT americanos: Los modelos procedentes de EE.UU. son los protagonistas, junto con los europeos “espiados”. EN PORTADA: VW Crafter 4×4: Bloqueos de diferencial y reductora hacen de este “carguero” todo un todoterreno. CONTACTO: Jeep Grand Cherokee: El cambio de ocho velocidades es la principal novedad del modelo norteamericano. Suzuki S-Cross: La firma japonesa ha lanzado un todocamino compacto asequible y líder en consumo, estable y bien acabado. PRUEBAS: Volkswagen Crafter 4×4: El preparador austriaco Achleitner dota al Crafter de tracción total permanente, reductora y bloqueo de los tres diferenciales… Volkswagen Rockton: Sale de fábrica con 30 milímetros de elevación, neumáticos AT y protecciones. Volkswagen Panamericana: Es un monovolumen de lujo con bloqueo del diferencial trasero. Curioso, ¿no?  Citroën Berlingo 4×4: Preparado por Dangel, cuenta con tracción total y bloqueo del diferencial trasero. Mitsubishi Outlander 220 D-ID: Este siete plazas se ha renovado profundamente. INFORME: Furgones todoterreno: Es un mercado más amplio de lo que parece. LOS 125 AÑOS DEL NEUMÁTICO: Lo patentó Dunlop en 1889. PREPARACIÓN: Volkswagen T3 Syncro: El furgón de tracción total más emblemático no podía faltar en nuestra selección. COMPETICIÓN: King of Portugal: Esta prueba combina tramos de velocidad en pista con zonas de trial extremo. RUTA 4×4: Ruta Suzuki: El S-Cross nos lleva a parajes navarros. TÉCNICA: Soldadura en ruta: Conocer los distintos tipos de soldadura te ayudará a solucionar problemas en ruta. USADO: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD: Motor y tracción son insuperables.

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Peso 180 g

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