TodoTerreno 163 – Diciembre 2013

10,00

Revista de acción y aventuras 4×4

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Descripción

NOVEDADES: El Qashqai ataca de nuevo: La segunda generación del Nissan Qashqai es más grande que la actual, pero su objetivo es volver a liderar el mercado 4×4. Junto a él hay otras novedades y fotos espía. EN PORTADA: SEMA SHOW 2013: La feria de accesorios y preparadores más importante del mundo ha contado con más de 500 espectaculares todoterrenos de los que te ofrecemos una destacada muestra. CONTACTO: Híbrido todoterreno: El Range Rover Hybrid es el único modelo híbrido con reductora presente en nuestro mercado. Su motor eléctrico le hace más ahorrador, pero no le resta aptitudes TT. PRUEBAS: Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4: La firma alemana apuesta por un todocamino compacto dotado de un pequeño motor de gasolina sobrealimentado que entrega 140 CV. Opel Mokka 1.7 CDTI; Animado por una revisada versión de un veterano motor turbodiésel de origen Isuzu, el pequeño todocamino alemán ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Mercedes GLK 250 Bluetec; Este todocamino de tamaño medio es toda una referencia en campo, con un motor diésel que supera los 100 CV/litro. INFORME: 45.º Cumpleaños del Méhari: El curioso Citroën Méhari celebra su cuadragésimo quinto aniversario, una perfecta excusa para dar un repaso a la historia de este todocamino. PREPARACIÓN: Nissan Patrol 260: Con unos ejes de Patrol GR, carrocería elevada y ruedas sobre-dimensionadas, el TT fabricado en Zona Franca (Barcelona) se convierte en un mostruo del off-road. RUTA SUZUKI: Volcanes y lagunas: En esta ocasión, el Suzuki S-Cross 4×4 nos lleva a tierras manchegas en busca de volcanes, lagunas y fortalezas. TÉCNICA: Reparar el elevalunas: Los contactos del mecanismo que acciona el elevalunas eléctrico pueden deteriorarse y dejarnos con la ventanilla bajada en la peor de las situaciones. PRUEBA USADO: Veterano japonés: La Serie 60 es una de las más desconocidas del Toyota Land Cruiser, pero se trata de un verdadero clásico, práctico y fiable.

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Peso 180 g

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